Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Нельзя заходить, если ты не министр?» Минчанка возмутилась ограничением в магазине
  2. YouTube удалил каналы госСМИ — те пригрозили «экстремизмом»
  3. Мужчин в возрасте нередко тянет на молодых девушек. И страдать от таких отношений могут не только последние — поговорили с сексологом
  4. Пропагандисты предложили проголосовать за блокировку YouTube в стране — какие результаты
  5. Весна «сломалась» уже в апреле? Прогноз погоды на следующую неделю
  6. В Минске «взбесились» цены на аренду жилья. Попытались найти однушку не дороже 260 долларов — вот что из этого вышло
  7. Протасевич заявил, что спецслужбы якобы взломали бот расследователей, вскрывающих бизнес «кошельков» Лукашенко. Журналисты опровергают
  8. Хотите, чтобы вас 8 часов защищали четыре телохранителя со служебным транспортом? В МВД рассказали, сколько это будет стоить


/

В Беларуси запустят новое производство велосипедов. В проект планируется инвестировать 3 млн евро (более 10,5 млн рублей по курсу Нацбанка на 8 сентября). Компания-производитель «Велосипеды Макстер» зарегистрирована в свободной экономической зоне «Гродноинвест».

Иллюстративный снимок. Фото: Pixabay.com
Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com

Предприятие арендует производственную площадку у «Радиоволна» и будет выпускать 15 моделей: от городских и прогулочных до горных, гибридных и подростковых. В планах также производство электровелосипедов для городского использования. Скорее всего, речь идет о сборке велосипедов бренда Maxter.

Продукцию позиционируют как импортозамещающую. Сообщается, что основной объем поставок планируется направлять на экспорт.

Компанию «Велосипеды Макстер» зарегистрировали в июне этого года. Как выяснило «Зеркало» по данным Единого госрегистра юрлиц и ИП, владеет ей Кузьмич Максим Михайлович. Он же директор компании.

Напомним, сборкой велосипедов занимаются также на «Мотовелозаводе». Это предприятие, которое по распоряжению Лукашенко отобрали у бизнесмена Александра Муравьева.

В 2022-м Лукашенко требовал, чтобы к началу 2023 года там начали выпускать полностью беларусский велосипед. Однако выполнить планы по локализации производства не получилось.